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水果机游戏:互联网上的一些标签使北京现代有轨电车西郊线一个受欢迎的位置

时间:2020/7/31 13:22:06   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“日本车站”、“电影质感”、“浪漫有轨电车风格”……互联网上的一些标签使北京现代有轨电车西郊线一个受欢迎的位置。7月25日,记者来到西郊线的颐和园西门站。门口有一名保安,出入口附近有一名站务人员在巡逻。从出入口一直走,你就到了车站的北面站台。平台很小,距离南平台只有5米左右。整体建筑风格非常“小巧清新”。为了安全起见,...
“日本车站”、“电影质感”、“浪漫有轨电车风格”……互联网上的一些标签使北京现代有轨电车西郊线一个受欢迎的位置。7月25日,记者来到西郊线的颐和园西门站。门口有一名保安,出入口附近有一名站务人员在巡逻。

从出入口一直走,你就到了车站的北面站台。平台很小,距离南平台只有5米左右。整体建筑风格非常“小巧清新”。为了安全起见,平台两边都设有围栏。但是,南北平台通过的平台入口附近没有设置围栏,所以可以畅通无阻。它原本是为了方便交通,没想到却为大量拍照的人提供了便利。记者看到,在短短半小时内,四对组合站在赛道上拍照。

这些组合大部分由一个摄影师和一个模特组成。一开始,这些人只是在台上靠在栏杆上,或探出头,望着前方,摆出各种姿势。看到他们靠近围栏,车站工作人员不得不不断提醒他们“离远点”。在记者走访的当天,来拍照的人越来越多,车站工作人员显得有些虚弱。她通过对讲机叫另一位车站服务员“支援”。

据了解,北京现代有轨电车西郊线是北京公共交通运营的第一条现代有轨电车线路。2017年12月30日开业运营。从八沟站出发,连接香山公园、北京植物园和玉泉郊区。公园和颐和园在象山站停。记者粗略计算了一下现场的时间,大约每5分钟就会有一辆有轨电车进站。当电车进入车站时,会提前鸣笛并放慢速度。然而,在进入车站的短短几十秒内,一些模特故意在轨道上跑来遛弯。

由于设计的原因,如果要从两边的平台之间穿过,只能从中间的轨道穿过,这无疑给了这些摄影师“机会”。他们以有轨电车为背景,摆出各种各样的姿势,摄影师趁机拍下了照片。

有轨电车在车站停靠大约需要30秒,列车前部和模型站的轨道之间的距离只有3米。记者注意到,只有摄影师“满意”离开后,电车才会开动。有时,有轨电车的停车时间远远超过30秒。“虽然赛车的速度并不快,但这些在赛道中间的摄影师肯定会影响驾驶者的视觉。”如果火车开动了,一名摄影师突然进来,仍然是非常危险的。”一个市民担心地说。

此外,还有摄影师试图沿着跑道走得很远。“有电危险,快回来!”车站工作人员立即叫出了闯入轨道的摄影师。记者注意到,电杆上方分布着大量导线,并有“高压危险”的警告。车站工作人员表示,在类似于在铁轨上拍照的情况下,他们会立即提出建议,以确保安全。

一些市民建议在十字路口增加伸缩围栏。当列车驶近车站时,工作人员会暂时关闭交叉路口,等列车离开后让其继续行驶。“这至少可以有效阻止这些拍照者,避免发生安全事故。”


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